Kalk?nma Yolu'nda hedef yerli ve milli tren seti

Ula?t?rma ve Altyap? Bakan? Abdulkadir Uralo?lu, Ula?t?rma, Denizcilik ve Haberle?me Ara?t?rmalar? Merkezi Ba?kanl??? (UM) ile Anadolu Rayl? Ula??m Sistemleri (ARUS) Kümelenmesinin birlikte gerçekle?tirdikleri Rayl? Sistemler Zirvesi’ne kat?ld?.

Bakan Uralo?lu burada yapt??? konu?mada, “Cumhuriyetimizin 101. y?l?n? tekrar kutluyorum. Yine geçen hafta TUSA?’?m?za yap?lan sald?r?y? buradan tekrar k?n?yorum. Bu vesileyle ?unu da size anlatmak istiyorum. TUSA?'?n üretti?i birçok teknolojik ürünün bir tanesi de Hürjet. Bu sald?r? s?ras?nda Hürjet’in ba??ndaki yönetici olan arkada??m?z ekibini topluyor. Sald?r?da ekibini güvenli bir hangara al?yor ve say?m yapt?r?yor. Say?mda 3 ki?inin olmad???n? tespit ediyor. Apar topar onlar?n nerede olduklar?n? ara?t?r?yorlar; bak?yorlar ki o 3 ki?i gitmi? bir brandayla ikinci ürettikleri Hürjet’in üstünü kapatmaya çal???yorlar. Niye? Teröristler içeriye girerse Hürjet’e zarar vermesin diye. Karde?lerim bu bilinçle, Allah'?n izniyle bizim yolumuzu hiç kimse kesemez. Sizler gibi giri?imciler oldu?u müddetçe biz Allah'?n izniyle yolumuza devam edece?iz.” ifadelerini kulland?.

Türkiye’nin kendi otomobilini, haberle?me ve gözlem uydular?n?, sava? uçaklar?n?, helikopterlerini, gemilerini, elektrikli trenlerini üreterek tarihe damga vuran bir süreç ya?ad???n? kaydeden Bakan Uralo?lu, “Son 22 y?lda yerli sanayimizi geli?tirerek; savunma sanayi ürünleri, makine, medikal, ula?t?rma, elektrik-elektronik ve haberle?me sektörleri gibi birçok stratejik alanda yüksek teknolojiye sahip milli ürünlerimizle dünya çap?nda küresel bir üretici ve ihracat ülkesi olduk. Bu süreç, milletimizin kendi gücüyle yükseli?inin, öz güveninin ve ayd?nl?k gelece?imize olan inanc?n?n simgesi oldu. Bu ba?ar?, tüm Türkiye’nin ortak çabas?yla elde edildi. Bu yükseli?i sekteye u?ratmak isteyenler, milletimizin öz güvenini y?kmak isteyenler geçen hafta savunma sanayimizin gurur kayna?? kurulu?lar?ndan biri olan TUSA?’a alçakça bir terör sald?r?s? düzenledi. Türkiye’nin gelecek vizyonunu; teknolojiyi yak?ndan takip ederek ve daima entegrasyonu merkeze koyarak ?ekillendirece?iz. Bunu da ara?t?rma ve geli?tirme çal??malar?yla ve inovasyonla yani yeni fikirlerle ve yenilikçilikle sa?layaca??z.” dedi.

“DEM?RYOLU UZUNLU?UMUZU 13 B?N 919 K?LOMETREYE YÜKSELTT?K”

Cumhurba?kan? Recep Tayyip Erdo?an liderli?inde demiryollar?n? 2002 y?l?ndan itibaren devlet politikas? olarak ele ald?klar?n? vurgulayan Uralo?lu, “2003 y?l?nda yakla??k 11 bin kilometre olan demiryolu uzunlu?umuzu; 2 bin 250 kilometresi YHT ve H?zl? Tren Hatt? olmak üzere yakla??k 3 bin kilometre art?rarak 13 bin 919 kilometreye yükselttik. Türkiye’yi Avrupa’n?n 6., dünyan?n 8. yüksek h?zl? tren i?letmecisi yapt?k. Demiryolu ula??m a??m?z? geli?tirirken bir di?er hedefimiz de dünyadaki geli?meleri takip etmek ve yeni teknolojilerle donat?lm?? yerli demiryolu ve rayl? ula??m sistemleri sanayimizi geli?tirmekti. Hamdolsun, devlet eliyle yap?labilecek her türlü yasal düzenlemeleri yap?p özel sektörün önünü açt?k.” ?eklinde konu?tu.

“M?LL? ELEKTR?KL? HIZLI TREN SET? PROJES?NDE TASARIM ÇALI?MALARINI TAMAMLADIK”

Ula?t?rma ve Altyap? Bakanl???n?n ilgili kurulu?u TÜRASA?’?, Orta Do?u'nun en büyük rayl? sistem araç üreticilerinden birine dönü?türdüklerini kaydeden Uralo?lu, “Bugüne kadar uluslararas? standartlarda; yeni nesil lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu ve yük vagonlar?, cer konvertörü ve motoru, Tren Kontrol Yönetim Sistemi gibi ana, kritik ve alt ürünleri kendimiz üretiyoruz. Yine geçen y?l ilk milli ve yerli elektrikli tren setlerimizi hizmete ald?k. Saatte 160 kilometre h?za sahip Yeni Sakarya ismini verdi?imiz 3 setimiz ?u an Adapazar?-Gebze aras?nda yolcu ta??mac?l??? yap?yor. Yüzde 70 yerlilik oran? ile üretilen yerli ve milli sürücüsüz metro arac?m?z? da raylara indirdik. ?lk yerli ve milli metro sinyalizasyon sistemlerini kullanmaya ba?lad?k. Saatte 225 kilometre h?za sahip Milli Elektrikli H?zl? Tren Seti Projesinde de tasar?m çal??malar?n? tamamlad?k, imalat haz?rl?klar?na devam ediyoruz. Eski?ehir 5000 Milli Elektrikli Anahat Lokomotifi Projesi’nde de test çal??malar? ve sertifikasyon çal??malar?na devam ediyoruz” aç?klamas?nda bulundu.

“M?LL? BANL?YÖ TREN SET? PROJES? ?LK SET?N? BU YILIN SONUNDA TAMAMLAYACA?IZ”

Bakan Uralo?lu, di?er yandan TCDD Ta??mac?l?k için sipari? edilen 95 lokomotifin üretimi için de seri üretim çal??malar?n? sürdürdüklerini kaydederek “Üretim ve montaj a?amalar? devam eden Milli Banliyö Tren Seti Projesi ilk setini de bu y?l?n sonunda tamamlayaca??z. Bu seti ?ZBAN, Marmaray ve Ba?kentray'dan sonra ülkemizdeki dördüncü banliyö i?letmesi olan Gaziantep’teki Gaziray’da kullanaca??z. KARDEM?R, TCDD’nin verdi?i destekle uluslararas? standartlarda h?zl? tren raylar? üretiyor. Yine, KARDEM?R bünyesinde monoblok tren tekerle?i üretimi de gerçekle?tiriyoruz.” ifadelerini kulland?.

Kalk?nma Yolu hakk?nda da bilgi veren Bakan Uralo?lu, Irak’ta in?a edilen FAV Liman?'ndan Londra'ya kadar kara ve demir yolu ile Avrupa'n?n her ülkesine kesintisiz ula??m sa?layacaklar?n? kaydetti. Ovaköy'den Edirne'ye kadar uzanan 2 bin 94 kilometrelik güzergâhtaki demiryolu altyap?s?n? geli?tireceklerini belirten Bakan Uralo?lu sözlerine ?unlar? kaydetti:

“Burada demiryolu sanayimizin ve pazar?m?z?n geli?mesi aç?s?ndan çok büyük bir f?rsat do?du?unu görüyoruz. Bu noktada Kalk?nma Yolu’nun hayata geçmesiyle bu koridor üzerinde i?letme yapacak olan ?irketlerin hat üzerinde kullanaca?? yeni tren setlerinin ülkemizin firmalar? taraf?ndan yerli ve milli olarak yap?lmas? en önemli hedeflerimizden biridir. Yar?n Ba?dat’a bir ziyaretimiz olacak. Öncelikle demiryolunun in?a edilmesi; sonras?nda da demiryolunda ko?acak setlerin ülkemizde yap?lmas? ve i?letmecili?inin de bizim taraf?m?zdan yap?lmas? noktas?nda çok ciddi bir gayret içerisindeyiz. Zaten, Türk firmalar? kendilerine f?rsat tan?nmas? halinde neleri ba?arabileceklerini bugüne kadar hayata geçirdikleri proje, ürün ve eserlerle göstermi?lerdir.”